Экскаватор гусеничный DOOSAN DX520LC

Двигатель  DOOSAN
Модель  DV11
Объем двигателя, см.  10964
Мощность, л. с. при об. в мин.  333/1800
Крутящий момент, кг. м/об. мин.  157/1300
Расход топлива, л/час на л. с.  160
Рабочий вес, кг  50700
Удельное давление на грунт, кг/см2  0,87
Максимальная длина копания, мм  10750
Максимальная глубина копания, мм  6770
Максимальная высота копания, мм  9600
Максимальная высота разгрузки, мм  6720
Объем ковша, м3  3,2
Ширина ковша без бокорезов, мм  2024
Длина рукояти, мм  2900
Длина стрелы, мм  6300
Общая длина, мм  11430
Общая ширина, мм  3900/3340
Общая высота, мм  4200
Топливный бак, л  620
Масло двигателя, л  44
Система охлаждения, л  40
Гидравлическая система, л  500
Гидравлический бак, л  265
Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич. мощн. )  25,1
Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич. мощн. )  23,2
Максимальный поток гидравлики, л/мин  2 — 355
Скорость вращения поворотного мотора, об/мин  8,8

Стандартное оборудование   
Гидравлическая система  
Регенерация потока стрелы и рукояти  
Клапаны фиксации стрелы и рукояти  
Клапаны исключения отдачи при повороте  
Резервные каналы (клапан управления)  
Включение форсированного наддува одним нажатием.  
Кабина и интерьер   
Демпфирующие крепления кабины  
Всепогодная кабина с шумоподавлением  
Кондиционер воздуха и обогреватель  
Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и  
регулируемым подлокотником  
Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно  
Освещение кабины  
Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы  
Прикуриватель и пепельница  
Держатель для стакана  
Термос  
Цветная панель ЖКД  
Диск регулирования об/мин двигателя  
Радиоприемник AM / FM  
Дистанционный выключатель радио  
Резервный разъем питания 12 В  
Последовательный порт связи для подключения ноутбука  
Ручка джойстика с 3 переключателями  
Противосолнечный козырек  
Прозрачная крыша  
Техника безопасности   
Большие поручни и ступенька  
Усиленные металлические противоскользящие пластины  
Ремень безопасности  
Гидравлический рычаг блокировки  
Защитные очки  
Молоток для аварийного покидания кабины  
Правое и левое зеркала заднего вида  
Сигнализатор хода  
Защитная крышка аккумуляторной батареи  
Прочее   
Очиститель воздуха с двумя элементами  
Отделитель воды  
Топливный фильтр  
Фильтр пыли для радиатора/охладителя масла  
Система предотвращения перегрева двигателя  
Система предотвращения повторного запуска двигателя  
Система самодиагностики  
Генератор (24 В, 50 А)  
Электрический звуковой сигнал  
Галогенные рабочие фонари (1 на раме, 2 на стреле)  
Гидравлический регулятор натяжения гусеницы  
Ограждения гусеничной рамы  
Смазанное и герметизированное звено гусеницы  
Фильтр очистки воздуха сапуна бака гидравлического масла  
Дополнительное оборудование   
Техника безопасности   
Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти  
Устройство оповещения о перегрузке  
Защита кабины верхняя/передняя (Стандарт ISO 10262, FOGS)  
Сигнализатор хода и поворота  
Проблесковый маячок  
Запорный клапан  
Кабина и интерьер   
Сиденье на воздушной подвеске  
CD/MP3 плеер  
Кассетный проигрыватель  
Защитный экран от дождя  
Прочее   
Подвеска для дробилки  
Подвеска для быстросъемного соединения  
Дополнительная подвеска  
Гидромолот с клапаном управления потока — дробилка  
Дробилка с наклоном — вращающаяся  
Грейфер — быстросъемное устройство  
Башмак 700 мм/800 мм/ 900 мм  
Нижний стеклоочиститель  
Подогреватель топлива  
Генератор 80 А  
Топливозаправочный насос.  
Рабочее освещение  
4 лампы спереди и 2 сзади кабины  
2 лампы спереди кабины  
1 на противовесе  
Противовес

Комфорт:

Работоспособность гусеничного экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке гусеничных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье…      

Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях.
Производительность:

«Мозг» гидравлического гусеничного экскаватора, система e-EPOS (Электронная систем оптимизации мощности), был усовершенствован за счет установки коммутирующего звена CAN (Сети зоны контроллера), обеспечивающего постоянный обмен информацией между двигателем и гидравлической системой. В настоящее время эти устройства работают абсолютно синхронно.
Преимущества новой системы e-EPOS сказываются на нескольких аспектах, таких как простота управления и удобство пользователя:

    * Возможность выбора усиленного и стандартного режима гарантирует максимальную эффективность машины в любых условиях.
    * Автоматический режим сброса оборотов позволяет экономить топливо.
    * Рабочая память дает возможность графически отображать состояние машины.
    * Можно отслеживать интервалы техобслуживания и замены масла.


Надежность:
Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы гусеничных экскаваторов. Компания DOOSAN применяет автоматизированные методы конструирования, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях.

Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты.

Техническое обслуживание:
сокращенное время технического обслуживания и длинные интервалы увеличивают время работы оборудования на рабочей площадке. при создании моделей гусеничных экскаваторов компания DOOSAN думала об увеличении прибыли владельца.

Гидравлический насос:
Высокая мощность основного насоса уменьшает время цикла, тогда как высоко мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали.

Усиленная стрела:
Форма стрелы оптимизирована путем конструирования с применением метода конечных элементов и обеспечивает равномерное распределение нагрузки на всю конструкцию. Все это в сочетании с увеличенной толщиной материала обеспечивает повышенную долговечность и надежность за счет ограничения усталости компонентов.

Узел рукояти:
Большая прочность блока рукояти достигнута за счет применения литых элементов и усиления вокруг выступов, чтобы увеличить срок службы гусеничного экскаватора DOOSAN.

Х-образное шасси:
Х-образная секция рамы шасси была разработана с применением метода конечных элементов и 3-мерной компьютерной симуляции, чтобы обеспечить увеличенный срок службы и оптимальную прочность конструкции. Прочный и устойчивый механизм поворота.

Гусеницы:
Цепь состоит из самосмазывающихся герметичных звеньев, изолированных от любого загрязнения извне.

Рама D-типа:
Конструкция рамы D-типа увеличивает прочность и уменьшает деформацию при ударах.

Металлокерамическая втулка:
С целью увеличения срока служба и надежности поворотные втулки стрелы, рукояти и ковша изготовлены из высокопластифицированного метала (металлокерамические втулки). Интервалы смазывания увеличены до 250 часов (кроме ковша).

Объединенные порты смазки для простоты техобслуживания:
Порты смазки рукояти сгруппированы для простоты доступа.

Сиденье на воздушной подвеске (опция):
Оснащенное различными функциями регулирования вперед и назад, а также опорой для поясницы, это сиденье в течение дня эффективно сокращает вибрации от работы оборудования. Также учитывая работу в зимних условиях, сиденье гусеничного экскаватора DOOSAN оснащено функцией подогрева.