Забыли пароль? Зарегистрироваться
ТрейдГрупп, ООО
Ваша техника будет работать, а не стоять!
+7 (343) 382-82-27
+7 (343) 382-82-28
+7 (343) 213-23-55
Поставка запасных частей в любую точку России

Колесные экскаваторы

Колесный экскаватор HYUNDAI R140W-7

Экскаватор комплектуется гидроразводкой под гидромолот.

Колесный экскаватор HYUNDAI R170W-7

Экскаватор HYUNDAI R170W-7, хендай Р170 позволит Вам выполнять прежнюю работу в два раза быстрее и комфортнее. В комплектации гидроразводка под гидромолот.

Колесный экскаватор HYUNDAI R200W-7

Экскаватор HYUNDAI R200W-7, хендай Р200 позволит Вам выполнять прежнюю работу в два раза быстрее и комфортнее. В комплектации гидроразводка под гидромолот.

Экскаватор колесный E130W

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Эксплуатационная масса, кг 13100 Ёмкость ковша, м3 (по SAE), основной/сменные 0,65 (0,2-0,8) Двигатель Deutz BF 4M 2012 Мощность двигателя, кВт (л.с.) 67(91) Расход насосной установки, л/мин 260 Давление в гидросистеме, МПа 32 Тормозная система дисковая Радиус поворота платформы, мм 2100 Скорость передвижения, км/ч 20 Максимальная глубина копания, мм 4960 Максимальный радиус копания, мм 8470 Максимальная высота выгрузки, мм 6600 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ Длина 8050 Ширина 2500 Высота 3062 Экскаватор E130W оснащен: Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия) Надёжным и экономичным двигателем BF 4M 2012 фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, с прямым впрыском и турбонаддувом, экономичным, соответствующим международным экологическим нормам СОМ2, соединение двигателя с насосным агрегатом производится с помощью муфты Cеntaflex Приводными мостами и КПП производства Германии. Система гидропривода выполнена по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивает неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока основного LS-насоса между исполнительными механизмами с приоритетом поворотного механизма для сокращения времени рабочего цикла. Капотная система обеспечивает полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.

Колесный экскаватор E160W

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Эксплуатационная масса, кг 16100 Ёмкость ковша, м3 (по SAE), основной/сменные 0,80(0,32-1,0) Двигатель Deutz BF 4M 2012C Мощность двигателя, кВт (л.с.) 87(118) Расход насосной установки, л/мин 260 Давление в гидросистеме, МПа 32 Тормозная система дисковая Радиус поворота платформы, мм 2180 Скорость передвижения, км/ч 20 Длина рукояти, мм 2530/2310 Максимальная глубина копания, мм 5960/5750 Максимальный радиус копания, мм 8900/8820 Максимальная высота выгрузки, мм 6000/5780 ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ Длина 8500/8450 Ширина 2500 Высота 3380/3180 Экскаватор E160Wlc оснащен: Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия) Надёжным и экономичным двигателем BF 4M 2012C фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, с прямым впрыском и турбонаддувом, экономичным, соответствующим международным экологическим нормам СОМ2, соединение двигателя с насосным агрегатом производится с помощью муфты Cеntaflex Приводными мостами и КПП производства Германии. Система гидропривода выполнена по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивает неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока основного LS-насоса между исполнительными механизмами с приоритетом поворотного механизма для сокращения времени рабочего цикла. Капотная система обеспечивает полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым. Возможна доставка в другие регионы РФ,а также в страны ближнего зарубежья.

Экскаватор колесный Doosan DX140W

Двигатель  DOOSAN Модель  DL06 Объем двигателя, см.  5890 Мощность, л. с. при об. в мин.  132/2000 Крутящий момент, кг. м/об. мин.  53/1400 Расход топлива, л/час на л. с.  165 Рабочий вес, кг  13750 Максимальная длина копания, мм  7520 Максимальная глубина копания, мм  4580 Максимальная высота копания, мм  8130 Максимальная высота разгрузки, мм  5810 Объем ковша, м3  0,64 Ширина ковша без бокорезов, мм  1083 Длина рукояти, мм  2100 Длина стрелы, мм  4300 Общая длина, мм  7235 Общая ширина, мм  2496 Общая высота, мм  3351 Топливный бак, л  280 Масло двигателя, л  22 Система охлаждения, л  20 Гидравлическая система, л  155 Гидравлический бак, л  102 Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич. мощн. )  8,62 Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич. мощн. )  7,32 Максимальный поток гидравлики, л/мин  2-156 Скорость вращения поворотного мотора, об/мин  11,3 Размер колес  10.00-20-14PR Скорость движения  37/32/10/3,5 Гидравлическая система    Регенерация потока стрелы и рукояти   Клапаны фиксации стрелы и рукояти   Клапаны исключения отдачи при повороте   Резервные каналы (клапан)   Включение форсированного наддува одним нажатием.   Кабина и интерьер    Демпфирующие крепления кабины   Всепогодная кабина с шумоподавлением   Кондиционер воздуха   Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и регулируемым подлокотником   Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно   Освещение кабины   Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы   Прикуриватель и пепельница   Держатель для стакана   Термос   Цветная панель ЖКД   Engine speed (RPM) control dial   AM/FM радио и кассетный плеер   Дистанционный выключатель радио   Резервный разъем питания 12 В   Последовательный порт связи для подключения ноутбука   Ручка джойстика с 3 переключателями   Противосолнечный козырек   Прозрачная крыша   Стеклоочиститель   Техника безопасности    Большие поручни и ступенька   Перфорированные металлические противоскользящие пластины   Ремень безопасности   Гидравлический рычаг блокировки   Защитные очки   Молоток для аварийного покидания кабины   Правое и левое зеркала заднего вида   Сигнализатор заднего хода   Аварийная остановка двигателя   Светодиодные стоп-сигналы   Прочее    Очиститель воздуха с двумя элементами   Фильтр пыли для радиатора/охладителя масла/заряженный воздушный охладитель   Система предотвращения перегрева двигателя   Система предотвращения повторного запуска двигателя   Система самодиагностики   Генератор (24 В, 60 А)   Электрический звуковой сигнал   Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле)   Двойной топливный фильтр   Литой противовес 1,8 т   Ходовое устройство    Двойные колеса 10,00-20 14PR   Усиленные мосты   Параллельный отвал   Ящик с инструментами   4 скорости (самая низкая, низкая, экономная, высокая)   Автоматическая блокировка качания цилиндра переднего моста   Дополнительное оборудование    Техника безопасности    Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти   Устройство оповещения о перегрузке   Защита кабины верхняя/передняя (Стандарт ISO 10262, FOGS)   Проблесковый маячок   Зеркало и фара на противовесе   Кабина и интерьер    Сиденье на воздушной подвеске   CD/MP3 плеер   2 передние фары   4 лампы спереди + 2 сзади кабины   Защитный экран от дождя   Прочее    Подвеска для дробилки   Подвеска для быстросъемного соединения   Трубопровод для вращения переднего навесного оборудования   Нижний стеклоочиститель   Подогреватель топлива   Генератор большой мощности (24 В, 80 А)   Топливозаправочный насос.   Ходовое устройство    Гнездо транспортного крепления стрелы спереди   Бульдозерный отвал   Аутригеры   Независимые аутригеры   Двойные колеса 10,00-20 16PR   Одинарные шины 18-19,5 20 PR   Литой противовес 2,5 т   Литой противовес 2,2 т   Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы машины. Компания DOOSAN применяет 3-х мерное компьютерное моделирование, технологии, созданные с применением компьютера, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях. Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты. Производительность напрямую зависит от характеристик экскаватора. Новая гидравлическая система, управляемая контроллером e-EPOS, и соотношение производительность — затраты позволили создать непревзойденную модель гидравлического экскаватора. Колесные экскаваторы созданы на основе нового двигателя – DOOSAN DL16 (Евро-3) и DB58TIS (Евро-2). Для обеспечения оптимальной мощности и экономии топлива он используется в сочетании с новой системой электронного управления e-EPOS. Комфорт — работоспособность гидравлического экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке колесных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье… Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях. Гидравлический насос: Учитывая свойства колесного экскаватора, интенсивно выполняющего работу во время движения, на машине установлен аксиально-поршневой насос BOCSH с наклонным блоком цилиндров для большей эффективности и превосходного отклика при высоком давлении. Высокая производительность насоса, в своем классе уменьшает время цикла, а мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали. Новая концепция силовой передачи: Новый ходовой двигатель и управление трансмиссией в силовой передаче обеспечивают комфортабельные условия движения за счет увеличения плавности хода, улучшения замедления гидравлики и усовершенствования переключения передач. Мосты для тяжелых условий: Передний мост обеспечивает широкие углы качания и рулевого управления. Трансмиссия установлена непосредственно на задний мост для обеспечения защиты и максимального дорожного просвета. Усовершенствованная дисковая тормозная система: Новая дисковая тормозная система напрямую связанна с конечной передачей, а не с ведущим валом, что позволяет уменьшить нагрузку на конечную передачу. Это устраняет эффект качания, связанный со свободной работой на колесах. Новый мост разработан с целью сокращения объема техобслуживания и увеличения интервалов замены масла (с 1000 до 2000 часов), тем самым еще больше снижена стоимость владения и расходы на эксплуатацию колесного экскаватора DOOSAN.

Экскаватор колесный Doosan DX160W

Двигатель  DOOSAN Модель  DL06 Объем двигателя, см.  5890 Мощность, л. с. при об. в мин.  132/2000 Крутящий момент, кг. м/об. мин.  53/1400 Расход топлива, л/час на л. с.  165 Рабочий вес, кг  14800 Максимальная длина копания, мм  8250 Максимальная глубина копания, мм  5190 Максимальная высота копания, мм  8850 Максимальная высота разгрузки, мм  6480 Объем ковша, м3  0,76 Ширина ковша без бокорезов, мм  1120 Длина рукояти, мм  2500 Длина стрелы, мм  4600 Общая длина, мм  7470 Общая ширина, мм  2496 Общая высота, мм  3460 Топливный бак, л  280 Масло двигателя, л  22 Система охлаждения, л  20 Гидравлическая система, л  155 Гидравлический бак, л  102 Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич. мощн. )  8,62 Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич. мощн. )  6,3 Максимальный поток гидравлики, л/мин  2 — 156 Скорость вращения поворотного мотора, об/мин  11,3 Размер колес  10.00-20-14PR Скорость движения  37/32/10/3,5 Гидравлическая система    Регенерация потока стрелы и рукояти   Клапаны фиксации стрелы и рукояти   Клапаны исключения отдачи при повороте   Резервные каналы (клапан)   Включение форсированного наддува одним нажатием.   Кабина и интерьер    Демпфирующие крепления кабины   Всепогодная кабина с шумоподавлением   Кондиционер воздуха   Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и регулируемым подлокотником   Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно   Освещение кабины   Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы   Прикуриватель и пепельница   Держатель для стакана   Термос   Цветная панель ЖКД   Engine speed (RPM) control dial   AM/FM радио и кассетный плеер   Дистанционный выключатель радио   Резервный разъем питания 12 В   Последовательный порт связи для подключения ноутбука   Ручка джойстика с 3 переключателями   Противосолнечный козырек   Прозрачная крыша   Стеклоочиститель   Техника безопасности    Большие поручни и ступенька   Перфорированные металлические противоскользящие пластины   Ремень безопасности   Гидравлический рычаг блокировки   Защитные очки   Молоток для аварийного покидания кабины   Правое и левое зеркала заднего вида   Сигнализатор заднего хода   Аварийная остановка двигателя   Светодиодные стоп-сигналы   Прочее    Очиститель воздуха с двумя элементами   Фильтр пыли для радиатора/охладителя масла/заряженный воздушный охладитель   Система предотвращения перегрева двигателя   Система предотвращения повторного запуска двигателя   Система самодиагностики   Генератор (24 В, 60 А)   Электрический звуковой сигнал   Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле)   Двойной топливный фильтр   Литой противовес 1,8 т   Ходовое устройство    Двойные колеса 10,00-20 14PR   Усиленные мосты   Параллельный отвал   Ящик с инструментами   4 скорости (самая низкая, низкая, экономная, высокая)   Автоматическая блокировка качания цилиндра переднего моста   Дополнительное оборудование    Техника безопасности    Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти   Устройство оповещения о перегрузке   Защита кабины верхняя/передняя (Стандарт ISO 10262, FOGS)   Проблесковый маячок   Зеркало и фара на противовесе   Кабина и интерьер    Сиденье на воздушной подвеске   CD/MP3 плеер   2 передние фары   4 лампы спереди + 2 сзади кабины   Защитный экран от дождя   Прочее    Подвеска для дробилки   Подвеска для быстросъемного соединения   Трубопровод для вращения переднего навесного оборудования   Нижний стеклоочиститель   Подогреватель топлива   Генератор большой мощности (24 В, 80 А)   Топливозаправочный насос.   Ходовое устройство    Гнездо транспортного крепления стрелы спереди   Бульдозерный отвал   Аутригеры   Независимые аутригеры   Двойные колеса 10,00-20 16PR   Одинарные шины 18-19,5 20 PR   Литой противовес 2,5 т   Литой противовес 2,2 т   Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы машины. Компания DOOSAN применяет 3-х мерное компьютерное моделирование, технологии, созданные с применением компьютера, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях. Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты. Производительность напрямую зависит от характеристик колесного экскаватора DOOSAN. Новая гидравлическая система, управляемая контроллером e-EPOS, и соотношение производительность — затраты позволили создать непревзойденную модель гидравлического экскаватора. Колесные экскаваторы созданы на основе нового двигателя – DOOSAN DL16 (Евро-3) и DB58TIS (Евро-2). Для обеспечения оптимальной мощности и экономии топлива он используется в сочетании с новой системой электронного управления e-EPOS. Комфорт — работоспособность гидравлического экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке колесных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье… Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях. Гидравлический насос: Учитывая свойства колесного экскаватора, интенсивно выполняющего работу во время движения, на машине установлен аксиально-поршневой насос BOCSH с наклонным блоком цилиндров для большей эффективности и превосходного отклика при высоком давлении. Высокая производительность насоса, в своем классе уменьшает время цикла, а мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали. Новая концепция силовой передачи: Новый ходовой двигатель и управление трансмиссией в силовой передаче обеспечивают комфортабельные условия движения за счет увеличения плавности хода, улучшения замедления гидравлики и усовершенствования переключения передач. Мосты для тяжелых условий: Передний мост обеспечивает широкие углы качания и рулевого управления. Трансмиссия установлена непосредственно на задний мост для обеспечения защиты и максимального дорожного просвета. Усовершенствованная дисковая тормозная система: Новая дисковая тормозная система напрямую связанна с конечной передачей, а не с ведущим валом, что позволяет уменьшить нагрузку на конечную передачу. Это устраняет эффект качания, связанный со свободной работой на колесах. Новый мост разработан с целью сокращения объема техобслуживания и увеличения интервалов замены масла (с 1000 до 2000 часов), тем самым еще больше снижена стоимость владения и расходы на эксплуатацию колесного экскаватора DOOSAN.

Экскаватор колесный Doosan DX190W

Двигатель  DOOSAN Модель  DL06 Объем двигателя, см.  5890 Мощность, л. с. при об. в мин.  156/1900 Крутящий момент, кг. м/об. мин.  70/1400 Расход топлива, л/час на л. с.  165 Рабочий вес, кг  18840 Максимальная длина копания, мм  9200 Максимальная глубина копания, мм  5965 Максимальная высота копания, мм  9340 Максимальная высота разгрузки, мм  6650 Объем ковша, м3  0,8 Ширина ковша без бокорезов, мм  1123 Длина рукояти, мм  2600 Длина стрелы, мм  5200 Общая длина, мм  8659 Общая ширина, мм  2496 Общая высота, мм  3135 Топливный бак, л  310 Масло двигателя, л  25 Система охлаждения, л  24 Гидравлическая система, л  205 Гидравлический бак, л  116 Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич. мощн. )  11,7 Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич. мощн. )  8,4 Максимальный поток гидравлики, л/мин  2-200 Скорость вращения поворотного мотора, об/мин  10,9 Размер колес  10.00-20-14PR Скорость движения  36/32/10/3 Гидравлическая система    Регенерация потока стрелы и рукояти   Клапаны фиксации стрелы и рукояти   Клапаны исключения отдачи при повороте   Резервные каналы (клапан)   Включение форсированного наддува одним нажатием.   Кабина и интерьер    Демпфирующие крепления кабины   Всепогодная кабина с шумоподавлением   Кондиционер воздуха   Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и регулируемым подлокотником   Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно   Освещение кабины   Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы   Прикуриватель и пепельница   Держатель для стакана   Термос   Цветная панель ЖКД   Engine speed (RPM) control dial   AM/FM радио и кассетный плеер   Дистанционный выключатель радио   Резервный разъем питания 12 В   Последовательный порт связи для подключения ноутбука   Ручка джойстика с 3 переключателями   Противосолнечный козырек   Прозрачная крыша   Стеклоочиститель   Техника безопасности    Большие поручни и ступенька   Перфорированные металлические противоскользящие пластины   Ремень безопасности   Гидравлический рычаг блокировки   Защитные очки   Молоток для аварийного покидания кабины   Правое и левое зеркала заднего вида   Сигнализатор заднего хода   Аварийная остановка двигателя   Светодиодные стоп-сигналы   Прочее    Очиститель воздуха с двумя элементами   Фильтр пыли для радиатора/охладителя масла/заряженный воздушный охладитель   Система предотвращения перегрева двигателя   Система предотвращения повторного запуска двигателя   Система самодиагностики   Генератор (24 В, 60 А)   Электрический звуковой сигнал   Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле)   Двойной топливный фильтр   Литой противовес 1,8 т   Ходовое устройство    Двойные колеса 10,00-20 14PR   Усиленные мосты   Параллельный отвал   Ящик с инструментами   4 скорости (самая низкая, низкая, экономная, высокая)   Автоматическая блокировка качания цилиндра переднего моста   Дополнительное оборудование    Техника безопасности    Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти   Устройство оповещения о перегрузке   Защита кабины верхняя/передняя (Стандарт ISO 10262, FOGS)   Проблесковый маячок   Зеркало и фара на противовесе   Кабина и интерьер    Сиденье на воздушной подвеске   CD/MP3 плеер   2 передние фары   4 лампы спереди + 2 сзади кабины   Защитный экран от дождя   Прочее    Подвеска для дробилки   Подвеска для быстросъемного соединения   Трубопровод для вращения переднего навесного оборудования   Нижний стеклоочиститель   Подогреватель топлива   Генератор большой мощности (24 В, 80 А)   Топливозаправочный насос.   Ходовое устройство    Гнездо транспортного крепления стрелы спереди   Бульдозерный отвал   Аутригеры   Независимые аутригеры   Двойные колеса 10,00-20 16PR   Одинарные шины 18-19,5 20 PR   Литой противовес 2,5 т   Литой противовес 2,2 т   Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы машины. Компания DOOSAN применяет 3-х мерное компьютерное моделирование, технологии, созданные с применением компьютера, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях. Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты. Производительность напрямую зависит от характеристик экскаватора. Новая гидравлическая система, управляемая контроллером e-EPOS, и соотношение производительность — затраты позволили создать непревзойденную модель гидравлического экскаватора. Колесные экскаваторы созданы на основе нового двигателя – DOOSAN DL16 (Евро-3) и DB58TIS (Евро-2). Для обеспечения оптимальной мощности и экономии топлива он используется в сочетании с новой системой электронного управления e-EPOS. Комфорт — работоспособность гидравлического экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке колесных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье… Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях. Гидравлический насос: Учитывая свойства колесного экскаватора, интенсивно выполняющего работу во время движения, на машине установлен аксиально-поршневой насос BOCSH с наклонным блоком цилиндров для большей эффективности и превосходного отклика при высоком давлении. Высокая производительность насоса, в своем классе уменьшает время цикла, а мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали. Новая концепция силовой передачи: Новый ходовой двигатель и управление трансмиссией в силовой передаче обеспечивают комфортабельные условия движения за счет увеличения плавности хода, улучшения замедления гидравлики и усовершенствования переключения передач. Мосты для тяжелых условий: Передний мост обеспечивает широкие углы качания и рулевого управления. Трансмиссия установлена непосредственно на задний мост для обеспечения защиты и максимального дорожного просвета. Усовершенствованная дисковая тормозная система: Новая дисковая тормозная система напрямую связанна с конечной передачей, а не с ведущим валом, что позволяет уменьшить нагрузку на конечную передачу. Это устраняет эффект качания, связанный со свободной работой на колесах. Новый мост разработан с целью сокращения объема техобслуживания и увеличения интервалов замены масла (с 1000 до 2000 часов), тем самым еще больше снижена стоимость владения и расходы на эксплуатацию колесного экскаватора DOOSAN.

Экскаватор колесный Doosan DX210W

Двигатель  DOOSAN Модель  DL06 Объем двигателя, см.  5890 Мощность, л. с. при об. в мин.  162/2000 Крутящий момент, кг. м/об. мин.  72/1400 Расход топлива, л/час на л. с.  150 Рабочий вес, кг  20800 Максимальная длина копания, мм  10000 Максимальная глубина копания, мм  6255 Максимальная высота копания, мм  10050 Максимальная высота разгрузки, мм  7250 Объем ковша, м3  1,17 Ширина ковша без бокорезов, мм  1428 Длина рукояти, мм  3000 Длина стрелы, мм  5600 Общая длина, мм  9400 Общая ширина, мм  2530 Общая высота, мм  3200 Топливный бак, л  350 Масло двигателя, л  27 Система охлаждения, л  24 Гидравлическая система, л  280 Гидравлический бак, л  205 Сила отрыва на ковше, т (норм/увелич. мощн. )  12,5 Сила отрыва на рукояти, т (норм/увелич. мощн. )  9,3 Максимальный поток гидравлики, л/мин  2-231,7 Скорость вращения поворотного мотора, об/мин  11 Размер колес  10.00-20-14PR Скорость движения  36/33/9/4 Гидравлическая система    Регенерация потока стрелы и рукояти   Клапаны фиксации стрелы и рукояти   Клапаны исключения отдачи при повороте   Резервные каналы (клапан)   Включение форсированного наддува одним нажатием.   Кабина и интерьер    Демпфирующие крепления кабины   Всепогодная кабина с шумоподавлением   Кондиционер воздуха   Сиденье с регулируемой подвеской с подголовником и регулируемым подлокотником   Подъемное переднее окно и съемное нижнее переднее окно   Освещение кабины   Стеклоочиститель ветрового стекла с прерывистым режимом работы   Прикуриватель и пепельница   Держатель для стакана   Термос   Цветная панель ЖКД   Engine speed (RPM) control dial   AM/FM радио и кассетный плеер   Дистанционный выключатель радио   Резервный разъем питания 12 В   Последовательный порт связи для подключения ноутбука   Ручка джойстика с 3 переключателями   Противосолнечный козырек   Прозрачная крыша   Стеклоочиститель   Техника безопасности    Большие поручни и ступенька   Перфорированные металлические противоскользящие пластины   Ремень безопасности   Гидравлический рычаг блокировки   Защитные очки   Молоток для аварийного покидания кабины   Правое и левое зеркала заднего вида   Сигнализатор заднего хода   Аварийная остановка двигателя   Светодиодные стоп-сигналы   Прочее    Очиститель воздуха с двумя элементами   Фильтр пыли для радиатора/охладителя масла/заряженный воздушный охладитель   Система предотвращения перегрева двигателя   Система предотвращения повторного запуска двигателя   Система самодиагностики   Генератор (24 В, 60 А)   Электрический звуковой сигнал   Галогеновые рабочие фонари (2 на раме, 2 на стреле)   Двойной топливный фильтр   Литой противовес 1,8 т   Ходовое устройство    Двойные колеса 10,00-20 14PR   Усиленные мосты   Параллельный отвал   Ящик с инструментами   4 скорости (самая низкая, низкая, экономная, высокая)   Автоматическая блокировка качания цилиндра переднего моста   Дополнительное оборудование    Техника безопасности    Клапан защиты от разрыва шлангов стрелы и рукояти   Устройство оповещения о перегрузке   Защита кабины верхняя/передняя (Стандарт ISO 10262, FOGS)   Проблесковый маячок   Зеркало и фара на противовесе   Кабина и интерьер    Сиденье на воздушной подвеске   CD/MP3 плеер   2 передние фары   4 лампы спереди + 2 сзади кабины   Защитный экран от дождя   Прочее    Подвеска для дробилки   Подвеска для быстросъемного соединения   Трубопровод для вращения переднего навесного оборудования   Нижний стеклоочиститель   Подогреватель топлива   Генератор большой мощности (24 В, 80 А)   Топливозаправочный насос.   Ходовое устройство    Гнездо транспортного крепления стрелы спереди   Бульдозерный отвал   Аутригеры   Независимые аутригеры   Двойные колеса 10,00-20 16PR   Одинарные шины 18-19,5 20 PR   Литой противовес 2,5 т   Литой противовес 2,2 т   Надежность каждого элемента конструкции влияет на стоимость эксплуатационных затрат на протяжении всего срока службы машины. Компания DOOSAN применяет 3-х мерное компьютерное моделирование, технологии, созданные с применением компьютера, высокопрочные материалы и конструкции, после чего проводит испытания в экстремальных условиях. Прочность материалов и долговечность конструкций – наши основные приоритеты. Производительность напрямую зависит от характеристик экскаватора. Новая гидравлическая система, управляемая контроллером e-EPOS, и соотношение производительность — затраты позволили создать непревзойденную модель гидравлического экскаватора. Колесные экскаваторы созданы на основе нового двигателя – DOOSAN DL16 (Евро-3) и DB58TIS (Евро-2). Для обеспечения оптимальной мощности и экономии топлива он используется в сочетании с новой системой электронного управления e-EPOS. Комфорт — работоспособность гидравлического экскаватора напрямую зависит от работоспособности оператора. При разработке колесных экскаваторов компания DOOSAN в первую очередь думала об операторе. В результате достигнуты значительные эргономические преимущества, которые увеличивают эффективность и безопасность оператора. Больше пространства, лучшая обзорность, кондиционирование воздуха, очень удобное сиденье… Все это обеспечивает возможность длительной работы оператора в превосходных условиях. Гидравлический насос: Учитывая свойства колесного экскаватора, интенсивно выполняющего работу во время движения, на машине установлен аксиально-поршневой насос BOCSH с наклонным блоком цилиндров для большей эффективности и превосходного отклика при высоком давлении. Высокая производительность насоса, в своем классе уменьшает время цикла, а мощный шестеренчатый насос улучшает эффективность управляющей магистрали. Новая концепция силовой передачи: Новый ходовой двигатель и управление трансмиссией в силовой передаче обеспечивают комфортабельные условия движения за счет увеличения плавности хода, улучшения замедления гидравлики и усовершенствования переключения передач. Мосты для тяжелых условий: Передний мост обеспечивает широкие углы качания и рулевого управления. Трансмиссия установлена непосредственно на задний мост для обеспечения защиты и максимального дорожного просвета. Усовершенствованная дисковая тормозная система: Новая дисковая тормозная система напрямую связанна с конечной передачей, а не с ведущим валом, что позволяет уменьшить нагрузку на конечную передачу. Это устраняет эффект качания, связанный со свободной работой на колесах. Новый мост разработан с целью сокращения объема техобслуживания и увеличения интервалов замены масла (с 1000 до 2000 часов), тем самым еще больше снижена стоимость владения и расходы на эксплуатацию колесного экскаватора DOOSAN.

 
  Информация обновлена 20.02.2018
Свяжитесь с нами

Сикорский Алексей Владимирович

Коммерческий директор

+7 Показать телефон (343) 382-82-28

+7 Показать телефон (343) 382-82-27

Колодезный Евгений Владимирович

Менеджер отдела продаж

+7 Показать телефон (343) 382-82-28

+7 Показать телефон (952) 743-43-55

Котин Артем Сергеевич

Менеджер отдела продаж

+7 Показать телефон (922) 109-50-01

+7 Показать телефон (343) 272-72-53

Барышников Андрей Борисович

Менеджер по продажам

+7 Показать телефон (929) 219-32-28

Колодезный Иван Владимирович

Менеджер отдела продаж

+7 Показать телефон (343) 382-82-27

+7 Показать телефон (343) 385-11-59

Зубарев Иван Андреевич

Менеджер по продажам

+7 Показать телефон (912) 63-88-772

Теплых Евгений Сергеевич

Менеджер отдела продаж

+7 Показать телефон (343) 213-23-55

+7 Показать телефон (952) 743-43-70

Мусихин Сергей Валерьевич

Менеджер по продажам

+7 Показать телефон (912) 220-25-97

Третьяков Денис Сергеевич

Менеджер отдела продаж

+7 Показать телефон (952) 743-43-40

+7 Показать телефон (343) 385-11-59

Контактная информация:

Екатеринбург, ул.Карьерная, д.14, оф.14

Показать телефоны +7 (343) 382-82-27
+7 (343) 382-82-28
+7 (343) 213-23-55

tdgrupp.ru

Мы в социальных сетях: